对于丘吉尔个人来说，现在不是战与不战的纠结，困扰他的的如何能继续战下去这个问题。
他的人生就是为了战争继续下去而活的，他本身就是一个倔强到让人哭笑不得的人。
罗斯福曾经如此评价丘吉尔，他形容丘吉尔是“一头倔强的驴子”。这头倔强的驴子倔强了一辈子，一生都在为英国“战斗”。
现在，这个倔强的老头面临的最大问题是，地中海航线现在差不多完全要被封死了，原本还能不顾损失投运一批物质经过地中海，再过几天可能就一吨都无法运输了。
地中海上的轴心国海上力量并不强大，最核心的是意大利海军的舰队，只不过这支海军舰队一直在做的是牵制英国地中海舰队。
说明白一些，就是这支意大利舰队所做的一切，都是在吸引英国皇家海军地中海舰队的注意力，尽量不让英国的地中海舰队去找轴心国地中海航线的麻烦。
事实上，就连牵制英国地中海舰队这么一个任务，意大利海军舰队完成的也很勉强。
真正的历史上，坎宁安率领英国海军地中海舰队就空袭了塔兰托，让意大利海军舰队受到了重创。
经过塔兰托一战，一直到第二次世界大战结束，意大利海军都无法对英国地中海舰队造成实际上的威胁了。
如果不是穿越的李乐帮忙，意大利海军避过了塔兰托之战的损失，顺带着干掉了英国决心号战列舰，地中海上孰胜孰负还没个分晓呢。
因为穿越者李乐这个意外，英国稀里糊涂的丢掉了至关重要的马耳他，并且在北非引发了一系列的变化，这才让轴心国在地中海真正掀起了波澜。
不过即便是轴心国联军在北非和地中海取得了一系列的胜利，也避免了一系列的失败损失，可原本的鱼腩依旧是鱼腩，是无法成为坚硬的支撑的。
意大利舰队现在勉强能够和英国地中海舰队分庭抗礼，要想让他们主动出击，封锁英国的地中海航线，那就是异想天开的事情了。
封锁地中海英国航线的繁重任务，在1940年的9月，依旧完全压在了马耳他岛上的德国空军肩膀上。
在这里驻扎的，是德国空军的80架e-109e战斗机，还有60架斯图卡轰炸机。
看到这个空军布置就能明白，在这里部署的德国空军拦截海上目标的能力，实在是非常有限的。
斯图卡轰炸机和e-109e战斗机，航程都不怎么好，部署在马耳他岛上，夜间只能眼睁睁的看着英国运输船扬长而去，白天起飞之后，要拦截已经快要开出他们作战半径的英国船只，也显得有些力不从心。
还有一些问题在飞机的种类上，这些德国飞机大部分是负责打空战的e-109e战斗机，只有少量的斯图卡作为对海攻击武器使用。
这些斯图卡上的飞行员，多数也都是轰炸地面目标出身的空军飞行员，让他们攻击海面目标，实际效果也不怎么好。
最致命的一个问题发生在弹药上，马耳他岛屿被德军刚刚占领不久，实在没有多少时间补充上面的储备弹药。
空军方面缺少攻击海面目标的航空鱼雷，因为对岛屿上的物资输送，实在少的让人哭笑不得。
典型的让马儿跑还不让马儿吃草的悲剧——德国和意大利最近的运输力量，真的是对马耳他有些力不从心。