所以发展一款涡喷核心机，然后由核心机催生出各种航空发动机、燃气轮机、乃至于各种工业发动机，这才是航空发动机的正确打开方式。
这样看来，不仅要把斯贝捡起来救急。胡文海脑海里又冒出一个项目来，因为没有装机对象而半途夭折的涡喷15，它能不能担当起核心机的重任？
这方面，恐怕还要好好考虑一下才行。
胡总一直在做的，其实也就是这么一件事情。将国内储备的技术集成起来，然后抱团到国外去找市场。
“地图。”
胡文海想了想，补充道：“王哥，你去附近书店，给我买张世界地图来。”
王烨也没问为什么，以百米冲刺的速度就跑了出去。别看胡文海最近灰头土脸的，可作为贴身警卫，王烨知道他的脑袋里想的都是什么级别的问题。
胡文海这人没啥架子，跟着大家一起开开玩笑可以。但是一旦涉及到工作，王烨很能摆的正自己的位置，这也是他始终留在了胡文海身边的原因。
过了没有十多分钟，一张世界地图就被王烨满头大汗的买了回来。
胡文海二话不说，打开了世界地图，手上拿着圆珠笔，目光在地图上来回扫动。
他对开发国内市场兴趣缺缺，因为国内一方面国企大爷实在是难伺候，而且交易的都是人民币——有熊猫项目打底，他手里的人民币只会担心花不出去。
要赚，还得是赚美元。
中国传统的武器出口国，不用问，肯定是巴铁。
1985年，胡文海的脑海里提到这个年份，关于巴铁想到的自然是传说中的佩刀ii。
佩刀ii项目是小巴铁了心要抱格鲁门的大腿，这方面——
说起来，胡文海突然想起来，如果屠基达去搞熊猫国产化了，那佩刀ii怎么办？超七怎么办，枭龙怎么办啊。
没有了巴铁的输血，这611所会不会吃颗药丸……
不过话说回来，胡文海转念一想，枭龙赚钱那还是在2000年以后了。到时候熊猫国产化大概也能出成果，以屠老和611的关系，总能给老单位奶一口。
没有了枭龙，熊猫国产化也一样能给国内补上电传飞控、航电和超视距的课，总归不会让历史有太大的偏差，甚至应该会更有力的拉动战斗机体系升级。
而且成飞的心气也高着呢，未必没了屠老，就要吃带毛猪。小巴要上超七是既定战略，项目或许会受到干扰，但肯定黄不了。
美国人的飞机除了f-16，小巴别的买不起。超七和枭龙也就是能指望兔子，他找不去别家。
有了熊猫，至少国内不用等到90年代才开始接触三代机战法，军迷们以后也不用yy八爷和娘娘玩猪突拼刺刀了。