往日骄傲的波音高层,何曾连个应对方案都拿不出来了?
“菲尔,你的意见呢?”
没有办法,施龙兹只能亲自点将。首先一个被他叫到的,就是波音商用飞机副总裁,菲尔康迪特。这是一个技术人员出身的高层,他曾经担任过波音的首席工程师和技术总监,如今还兼任着777项目的事业部总经理,麦道一旦翻身受到挑战最严重的就是他的领域。
“现在事情很明显……”
菲尔康迪特沉吟片刻,愁眉不展:“问题并不在没有方向,我们的方向很明确。要阻止麦道得到中方订单,只需要做一件事情,那就是阻止麦道与格鲁曼合并。”
“然而问题是,我们对此几乎无能为力。”他说到这里犹豫了一下,抿了抿嘴,小心的观察了一番其他人的表情,这才接着说道:“在我看来,唯一的办法,就是抢在格鲁曼之前,波音首先收购麦道。”
这是菲尔康迪特长久以来一直在推进的计划了,只是对于波音来说,现在收购麦道难度和成本都太高了。只有在1994年以后,也就是在菲尔康迪特成为波音总裁之后,波音才真正着手推进这一设想。并且波音正是在菲尔康迪特的手中,真正走上了独步世界的道路。
不过此时,在波音内部支持他收购麦道提议的势力,还非常有限。
果不其然,当他拿出这个提议,会议室里一众高层几乎没有几个不是摇头叹气的。
会议室里低沉的讨论声响了片刻,得出的结论明显不利于菲尔康迪特的提案实行。就在这时,会议室里众人忽然安静下来,纷纷向着会议室的角落望去。
原来是会议桌上离得稍远的一个年轻人,忽然举起了手来。当施龙兹点头指向他,这人略有些兴奋的站起身来,跃跃欲试的说道:“既然格鲁曼收购麦道,是有中国人的影响在这里。我们能不能通过官方手段,以威胁国家安全的名义,阻止这一收购协议?”
会议室里一片安静,这次连讨论的声音都没有了。按理说,这个计划是非常有可能的,尤其是胡解放本人都亲自出现在格鲁曼收购麦道的谈判现场,这种事情根本是瞒不住人的。
而如果说中国人没有什么“阴谋”在里面,拿一百六十七亿美元去支持格鲁曼,中国人都是活雷锋吗?显然不可能。只要智商正常的人稍一分析,就能看得出来,格鲁曼肯定与中国人达成了某种分享协议。
以格鲁曼军工企业的背景来看,最可能被牺牲的,就是麦道的民航客机业务了。
可以想见,格鲁曼收购麦道之后,麦道的大型客机制造技术向中国泄露是八九不离十的事情。
用这一条理由去反对格鲁曼收购麦道,可以说是事半功倍。稍微用些手段,让国会站出来反对这项合并并不会太难。何况美国国内除了麦道,五角大楼和诺斯罗普等势力,也不会乐于见到格鲁曼收购麦道成功。
但就是这么一个显而易见的方案,在麦道的高层会议上,除了一个年轻人以外,却没有人明确的提出来。
是波音高层都尸位素餐?连这么简单的策略都想不出来吗?
当然不是。
道理是这么个道理,然而世间万物都是有联系的。正如胡解放从中铁建投入手解决了客机采购的问题,格鲁曼收购麦道的中国人问题,关键也不是在航空领域本身。
想想看,胡解放手里五十亿美元经过美华银行放大,能够撬动一百六十七亿美元的资金规模。1991年的一百六十七亿,这比二十年后的一千亿美元含金量都要大那么一些了。
那么再想想,中国采购团手里攥着的,是一笔五百亿美元的采购资金。