当证🅠🇹监会私下派人联系自己时，韩皓没想到华夏汽车会成🚧为他们最为看好的试点企业。
“贵公司的股权相对集中，去年还提交了有史以来最好的业绩，一向在股市上形象良好，深受机构和散户的信任。而且贵方作为民营公司，决策程序比较简单，还是汽车行业的龙头股，最为合适作为民营企业的试点代表。”
证监会一🔻位副主席在跟韩皓会谈时👙🉑🆥如此说道。
当证监会内部讨论民营企业⚐代表中谁是最合适的第一人选时，许多人都把票投给了华夏汽车。甚至还有人说，要让华夏汽车充当整个股权分置的第一人，打响改革大业第一枪。
能出动证监会副主席这🗩🞓📱样的大人物亲自登门🌅☓拜访，算是给了韩🖰🖑皓非常大的面子。
枪打出头鸟，这在中国可是通行的规矩。
股改这样🔻关系到大家🖾😎切身利益的大事，股民要求肯定非常高，稍🎡💫🔷有不慎对公司股价甚至企业形象影响都非常大。
尤其是流通股股东认为大股东的非流通🎙👢股，在当初上市时并没有以现金在市场上购买股份，而是以低于真正市场价的资本估值而获得股份及控股权，因此认为吃🚴🗢了亏，需要在股权分置改革时获得公正补偿。
证监会对股权分置只出台了指导意见，规定股改方案必须经过三分之二流通股股东同🏧🜠意及三分之二体股东同意。
这样就给了流通股股东即中小股东有底气跟大股东来叫板，双方一旦谈判不合跟大股东补偿不到位的情况下，🌉中小股东就会否决股改方案👢。
方案补偿可是要让非流通股的大股东，把真金白银掏出来补偿流通股的中小股东，实际上可以🂈说是大💫股东割肉给中小股东。
股改成功首先要说服三分之二体股东同意，韩皓在公司中占据超过60%的股📠🜓权，加🏧🜠上一致行动人海州市政府，就满足了第一个规定。但还得经过流🗱通股股东中三分之二的同意，这不是一件简单的事情。
流通股股东中包括了基金、券商、私募、个人等，要争取他们当中超过三分之二人群🏧🜠的同意，这可是一大费心费力的苦事。
“韩总，股权分置可是关系国本并且利国利民的大🈞⛈😛事。面对这个难解的历史遗留问题，在♺国内外没有任何借鉴经验的背景下，我们必须拿出🐁☡时代担当的勇气来改革。
我这些天在媒体上挨骂的声⚐音足足比一辈子吃过的饭还多，但开工没有回头箭，总得有人出来当恶人做事。我可是在首长面前保荐了你🙍们华夏汽车，如果不能说服你同意，我回去只有辞职一条路可选了♭。”
能让有证监会“监管屠夫”之称的副主席说出这样一番话，看出来他已经把头📠🜓挂在了这次改革之上，有了不成功便成仁的决心。
股权分置需要跟中小股东⛫🝒谈判给🌾🄱以补偿，在没🗭🞺🙑有参照条件又要保证方案通过的背景下，韩皓已可以预见一旦同意试点，他作为大股东将会比后来试点的企业付出更高的代价。
好比举例说后来者只需要一个亿就能解决谈判，那么☄在其中至少有中华集团贡献的一千万无偿付出。
实际上，在这次会见前夕，韩皓🌾🄱刚接到了导师胡一鸣☄从首都打来的🅺🜅电话。
“股权分置改革是中国历史上第一次以民主和市场化方式推进的改革，如果说当年小岗村凭借大包🀻干引发了中国土地新一轮革命，为改革开放稳定了🗱农村🆕🏘，那么这次股权分置就是中国资本市场上新的大变革开端，对国家城镇化起着至关重要作用。。
一旦你们能参与到这次股改之中率先获得成功，就将成为中🍜国资🎡💫🔷本市场上的新小岗村！”
能让胡一鸣说出这样的话，身为政府高参之一给出🈞⛈😛的建🅠议，🍜韩皓当然明白自己应该做些什么。