为了拉动中国经济发展，中央政府决定发行国债来兴建关系国计民生的基础设施，国债☛⛭资金属于专款专用⚈🏞，用于重大战略性项目建设。
国家计委、财🂐政部、人民银行和信息产业部联合决定，对关系中国汽车产业未来发展的自动变速器项目组织人🚤🕘力物力进行联合攻关，为此从国债资金中拿出10亿元预算。
当前世界主流变速器已经演变成手动5MT、自动4AT和CVT的趋势🞆👼，尤其自动变速器将会是市场上下一个爆点。好比通用在中国国产的4AT变速器，每台成本号称在10万元以上。
目前中国没有任♫何一家自主企业可以掌握自动变速器技术，4AT和CVT技术掌握在国外汽车巨头手中。一台自动变速器成本高达10万，将来中国汽车企业都依赖进🍅🅰口的话，每年中国至少需要耗🏝费几十亿上百亿的外汇来采购自动变速器，这是一笔非常庞大的数字。
可以说，中国汽车业内有识之士还是看到了这个隐患，为了避免80年代大量进口轿🖵🗂😱车导致耗费的外汇足以新建好几个国际一流汽车厂的教训，打算用举国之力来攻破这个高新技🝵术难题。
之前已经从汽车工业司副司🏢长荣启明口中，🏱得知国家将启动这个重大项目攻关，韩皓当然也非常感兴趣。
为此华夏汽车也加入到🂠🐊国债项目申请行列，打算和国内同行一起共同攻克这个困扰中国汽车业发展的难题。
现在开始进行第一🌷🃪轮筛选，因为国报上🃁🔷🅎来的企业单位有点多，毕竟10亿元的国债公款，在1999年属于相当大的研究基金。
华夏汽车也依照国家规定的材料递交了申请报告，韩皓打的算盘是只要参加进去，将来真😁⚆🏉的研发出来自动变速器，那么华夏汽车业能分享知识产权成果。万一失败，那也会积累了相应的经验教训，而且举国之力研究可以和国内同行互🚮🖭相学习交流，华夏汽车研究院中已经进行立项的前期筹备工作。
可以说，在韩皓看来，国家给的研究经费是次要🀳🀸，重要的是和国🅃内变速器行业专家一起交流学习，这些都是用钱买不来的机会。
没想♈🆘到在第一轮结果公布时，华夏汽车却名落孙山，没有进入第二轮淘汰。
这个结果真是出乎韩皓意料，华夏汽车依照申报材料要求逐项比照，都🝥🍎完符合条件才提交申请，没想到第一轮就被⛨🜽🇦刷了下来。
看着进入第二轮的名单，🈂🞳😏一汽齿轮厂、上汽齿轮厂、东风变速箱公司、津汽齿轮有限公司、渝州青山工业公司、东安变速器厂、唐山齿轮公司、安淮齿轮总厂，🎋🏡一共8家部是国有大中型企业。
“你们技术条🂐件不合适，未曾有过自己的变速器产品，所以国债项🌕目不考虑你们企业。”
到这个时候，韩皓才知道中国有一个齿轮协会，🀳🀸这次评审由其来组织专家审议。而进入第二轮的企业，都是中国齿轮协会的重要会员。
“我们不要求国债拨款，只希望能够共🃁🔷🅎同参与自动变速器研究工作，共🝥🍎同为国家攻克这个技术难题。”
华⚞夏汽车⛁派出的代表不甘心接受这个结果，力求申述挤进项目里面去。
“⚞很抱歉，这些都是国🂠🐊家机🏢密，我们必须保证信息安。”
评委♈🆘一脸正义地拒绝了华🈂🞳😏夏汽车加入的请求。
在他看来，华夏汽车没有🈂🞳😏自己的技术，就是想来蹭技术，当然不能允许其进来打扰各大国有齿轮企业合作。
“你们华夏汽车不是一直高喊掌握🜕核心技术嘛，为何♖🈗这次居然主动申请参加联☁★☫合研发项目，会不会之前说的话都是吹牛呢？”
听到华夏汽车代表的话，来🏢自唐山齿轮🃁🔷🅎的代表幸灾乐祸地说道🚸。